老張告訴電動車觀察員，電動車剎車的壽命一般只有兩三年，所以定期維護剎車非常有必要。電動車不像摩托車和汽車有年檢，如果駕駛人員自己平時不在意，剎車會成為安全隱患。上個月一輛電動車上載了兩個人，由于剎車失靈直接撞上大貨車，兩人當場死亡。

    有的人電動車前后剎都松掉了還在騎，遇到緊急情況直接拿腳當剎車。有的人剎車有時好有時壞，時間成剎車最大敵人。一輛剛買過來不到1個月，一輛已經騎了10個月，還沒修過剎車。在時速25公里下，新車的剎車距離為4米，舊車剎車距離是6.2米。

    在一般情況下，碟剎比轂剎性能要好，但是也有自己的弊端。首先碟剎的制造成本比漲剎高出不少，生產者很可能為了節(jié)約成本采購劣質碟剎。劣質碟剎在下雨天很容易混進沙子、油泥等物質，從而影響制動效果。其次，即使是合格的碟剎，由于裸露在車身外面，很容易在受力沖擊后發(fā)生變形，使制動失效，如果不經常檢修，同樣很危險。因此無論是轂剎還是碟剎，定期檢修是關鍵，選擇質量好的剎車是最最關鍵。

    檢驗剎車的小技巧：雙手握住車把分別進行左右剎車，同時前后推拉電動車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位；轉動調速手柄，電機運行后捏剎車，電機能立即斷電。

    一直從事電動車維修的老張師傅告訴發(fā)夾，經常載貨的電動車最好每三個月就檢修一次，使用率不高的電動車也需要半年檢查一下剎車片。如果剎車不靈，就會成為“馬路殺手”，嚴重時可能危及生命。