車隊(duì)到達(dá)西寧之后，受到了青海省團(tuán)委錢書記等領(lǐng)導(dǎo)的熱情歡迎。

　　8月7日上午9:30，車隊(duì)在西寧汽配城進(jìn)行宣傳活動(dòng)。青海省團(tuán)辦主任、省消協(xié)秘書長等領(lǐng)導(dǎo)均出席，張玉昆秘書長還親自擔(dān)任了活動(dòng)的主持。隊(duì)員們忙著發(fā)放資料和紀(jì)念品，商戶們聚攏在一起，或詢問，或傳閱，現(xiàn)場(chǎng)氣氛很熱列。10:30，車隊(duì)離開西寧，踏上前往甘肅酒泉的行程

　　出了西寧市，先是一段高速路，然后轉(zhuǎn)上一條非常平整的柏油路，在遼闊的西部，經(jīng)常是連續(xù)幾公里的筆直路段，接著一個(gè)大彎，再是直路。道路兩邊是大片綠茵茵的草地，常有一群群黑白相間的羊群點(diǎn)綴其中，遠(yuǎn)處連綿起伏的山脈或白云繚繞或積雪覆蓋，映襯在藍(lán)天之下分外壯觀，讓我們這些從東部城市出來的隊(duì)員們興奮不已。路況好，天氣好，心情更好，車隊(duì)行進(jìn)的速度一直保持在每小時(shí)百公里以上。坐在指揮車上的王耀理事長也很善解人意，特意安排在一處開闊路段暫時(shí)停車，讓大家在這如畫美景中稍事休息，拍照留念。

　　車隊(duì)通過剛察縣不久，就開始進(jìn)入祁連山脈的山路地段，路況突然急轉(zhuǎn)直下。由于要穿越祁連山，從祁連縣進(jìn)入甘肅，這段險(xiǎn)路是避無可避。好在駕駛指揮車的黃柴海和顧誠棟都具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們?cè)谇懊嬉?，后車省了很多事，各車也都換上了最棒的駕駛員，車隊(duì)依然保持著基本完整的隊(duì)形在山路上蜿蜒而行。大彎，小彎，胳膊肘彎，連續(xù)急彎，車隊(duì)輾著砂石路面盤桓而上，不久就和剛才在山下遠(yuǎn)眺的云霧糾纏在一起，猶如云中漫步。如不是山路險(xiǎn)峻狹窄，記者真想停下車好好拍幾張照片。

　　一路急行，車隊(duì)終于一鼓作氣翻過了海拔4200米的山路最高點(diǎn)，找到一個(gè)相對(duì)平緩寬闊的路段停下來稍作休整。根據(jù)測(cè)溫儀的顯示，剛才山頂?shù)臏囟戎挥?度，停車的地方也只有11度。正當(dāng)大家休息拍照的時(shí)候，隊(duì)長發(fā)現(xiàn)07號(hào)車以后的6輛車都沒有跟上來。當(dāng)時(shí)正處山區(qū)，手機(jī)信號(hào)全無，對(duì)講機(jī)也不管用了，正在大家著急的時(shí)候，06號(hào)車的棗陽福星吳總主動(dòng)要求駕車返回尋找。他駕駛的是車隊(duì)中越野和爬坡性能最好的帕拉丁。過了大概一個(gè)小時(shí)，焦急的人們終于看到了掉隊(duì)的車輛。原來是07號(hào)車路上爆胎，后面所有的車都停下來幫忙。之后正要繼續(xù)前進(jìn)，又發(fā)現(xiàn)05號(hào)車的右后輪也癟了，03號(hào)車的林總馬上從車上取下便攜充氣機(jī)打氣，但可能是輪胎有破損，最終也只能換上了備胎。等車隊(duì)進(jìn)入祁連縣城，天已經(jīng)黑了。大家忙著補(bǔ)胎、檢查車輛，飯都來不及吃，隊(duì)長安排去買些吃的，結(jié)果買光了超市里的餅干，每車才分到兩盒。可大家也顧不上抱怨，車輛一檢修好，又迅即重上征程。

　　離開祁連縣城時(shí)，路標(biāo)指示向左，可沒開多遠(yuǎn)，指揮車調(diào)頭，后面的車就都跟著調(diào)頭，不過開了幾百米，指揮車稍作停頓，又來了個(gè)調(diào)頭，后面的車仍然沒有一輛猶豫，緊緊跟上。后來才知道，原來是“可愛的”GPS又鬧了個(gè)笑話?？烧沁@個(gè)小小插曲，充分體現(xiàn)了車隊(duì)在短短幾天內(nèi)形成的“唯馬首是瞻”的高度紀(jì)律性。

　　這一天的行程中，長途、山路、故障、夜路、雨路，最后大家是嚼著餅干到達(dá)酒泉的。下車時(shí)有人看了一下表：凌晨4:50。

（《中國建材》雜志特派記者　王霄京）