剎車好不好還得看散熱!出現(xiàn)熱衰減該怎么辦?

 開車過程中,油門和剎車是經(jīng)常用到的,車輛安全是大家關(guān)心的首要問題,而剎車又是汽車安全中非常重要的部分,也是一臺(tái)輛上最重要的組成部分之一。 行車中如出現(xiàn)制動(dòng)失靈等故障,后果都將不堪設(shè)想。那么汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是如何制動(dòng)的?為什么會(huì)失靈?

  關(guān)于剎車系統(tǒng)的溫度:

  制動(dòng)系統(tǒng)的溫度不高于90℃叫冷剎車,高于叫熱剎車而熱剎車的效果都比冷剎車好一些,但不是越熱越好,相反太熱可能使剎車效果減弱,因?yàn)橹苿?dòng)器的溫度對(duì)制動(dòng)效能的影響是很關(guān)鍵的,該項(xiàng)性能也稱為“抗熱衰退性”,但是剎車用久了,自然會(huì)出現(xiàn)抗熱衰退性,所以剎車系統(tǒng)散熱也是一大問題。

  下面我們看一下各種剎車形式的散熱能力:

  鼓式剎車

  鼓式剎車可以算是最早應(yīng)用在車輛上的剎車系統(tǒng),所謂“鼓”就是制動(dòng)鼓,它安裝在車輪上并隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)鼓里安裝有剎車片,在剎車時(shí),剎車活塞會(huì)向外推動(dòng)剎車片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦,達(dá)到制動(dòng)的效果。

  鼓式剎車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本較低,大多都應(yīng)用在車輛的后輪。鼓式剎車的最大缺點(diǎn)是散熱差。

  盤式剎車

  盤式剎車是現(xiàn)在車輛上應(yīng)用最廣泛的剎車系統(tǒng)。剎車盤隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng),在剎車時(shí),剎車卡鉗活塞會(huì)推動(dòng)剎車片夾住剎車盤產(chǎn)生摩擦力,來達(dá)到制動(dòng)效果。與鼓式剎車相比,盤式剎車最大的優(yōu)點(diǎn)就是散熱好,反應(yīng)迅速,由于整個(gè)制動(dòng)機(jī)構(gòu)都是裸露在外的,更利于散熱。

  通風(fēng)盤式剎車

  現(xiàn)在大多數(shù)車輛都是用前通風(fēng)盤后盤式剎車。因?yàn)檫@些車輛大多自重很大加速很快,需要更好的制動(dòng)效果,更短的剎車距離和更好的排水散熱效果。

  為什么會(huì)出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象?

  在高速公路上由于地形、地貌、地質(zhì)條件等因素的限制,在一些特殊困難路段不得不采用連續(xù)長(zhǎng)下坡。對(duì)于下坡的車輛而言,連續(xù)長(zhǎng)坡路段對(duì)車輛的減速制動(dòng)性能是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),連續(xù)長(zhǎng)下坡路段往往是交通事故的多發(fā)段。

  造成交通事故的最主要原因就是由于長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用行車制動(dòng)器,使制動(dòng)器內(nèi)溫度急劇升高,這些熱量根本來不及散掉,只能不斷堆積,這樣一來,整個(gè)剎車盤溫度就會(huì)越來越高。高到一定程度,有種物理現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)。

  剎車熱衰減怎么辦?

  1,出發(fā)前一定要檢查剎車塊

  2,不要讓剎車塊粘上油

  3,盡量減少急剎車,使用點(diǎn)剎車

  4,出現(xiàn)熱衰減時(shí),盡量的順著車的自由減速,不要加速,配合點(diǎn)剎車,讓車停下

  5,千萬不能用水或滅火器給剎車系統(tǒng)降溫,因?yàn)闇囟鹊膭×易兓尳饘侔l(fā)生淬火現(xiàn)象,造成盤、片開裂。

2016-12-01 23:57:00