一、剎車系統(tǒng)的工作原理
眾所周知?jiǎng)x車主要的工作原理是摩擦,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,而能量不會(huì)隨意產(chǎn)生,它是由剎車片與剎車碟/剎車鼓的摩擦和輪胎與地面的摩擦轉(zhuǎn)化的能量使得車子停下來(lái)。一套優(yōu)良的剎車系統(tǒng)能夠?yàn)轳{駛?cè)颂峁┓€(wěn)定的剎車。
二、剎車片的分類
汽車剎車片有三個(gè)分類:石棉剎車片、半金屬混合物剎車片、NAO型剎車片。其中石棉剎車片已經(jīng)被淘汰了,原因是人們?cè)谘芯窟^程中發(fā)現(xiàn)它有毒危險(xiǎn)人體健康,另一方面石棉導(dǎo)熱性差,如果反復(fù)剎車會(huì)使得車子堆積大量的熱能,嚴(yán)重的話能讓剎車失靈,這是一個(gè)最為致命的弱點(diǎn)。
由于石棉剎車片的安全系數(shù)不高,汽車剎車片生產(chǎn)廠家不得不研究更新的更安全的剎車片,其中一個(gè)就是半金屬混合物剎車片,現(xiàn)在使用這種剎車片的汽車還是不少,它主要因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠并且耐用性高。不過它也有自身的缺陷,由于內(nèi)部金屬材質(zhì)使得摩擦力比石棉剎車片更小,這就需要車輛有著更高的制動(dòng)力。
最后的NAO型剎車片它的產(chǎn)生是由于前兩種剎車片材料不環(huán)保,噪音大和耐磨問題。NAO型剎車片是使用纖維材質(zhì)利用碳活著陶瓷來(lái)加固,當(dāng)然制造成本高于半金屬剎車片。經(jīng)過不斷的發(fā)展現(xiàn)在這種剎車片的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)增加,能夠比半金屬混合物剎車片更加耐用。
三、汽車剎車片的更換
剎車片多久合適更換,這個(gè)問題比較難以回答,剎車片的壽命與駕駛者的剎車習(xí)慣和所行駛的路況有很大的影響。正常出租車的剎車片3萬(wàn)公里就建議更換,正常私家車主也要結(jié)合以上2點(diǎn)因素適時(shí)檢查剎車片使用情況,正常更換時(shí)5-8萬(wàn)公里,各方面使用好的有些甚至可以使用10多萬(wàn)公里。由于每位駕駛者的習(xí)慣還有踩剎車的次數(shù)不同,很難統(tǒng)一的界定多久更換一次,在駕駛過程中應(yīng)專注周邊路況行駛環(huán)境,有問題可以做到及時(shí)剎車減速慢行,也根據(jù)具體問題具體分析是否要踩剎車,這樣節(jié)約用油又能讓剎車片長(zhǎng)壽。